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資訊索引 2018-07
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進(jìn)一步保障了用電安全,實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效
7月16日,全球能效管理與自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者施耐德電氣宣布,通過為復(fù)旦大學(xué)附屬華山醫(yī)院北院(以下簡稱“華山北院”)提供完整的強(qiáng)弱電一體化解決方案,并結(jié)合全生命周期數(shù)字化服務(wù),打造智慧后勤神經(jīng)中樞,在成功助力院方改善后勤管理、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量與效率的同時(shí),進(jìn)一步保障了用電安全,實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。
德國Zimmermann茲默曼 FZH 臥式翻板加工中心
FZH系列臥式翻板加工中心是茲默曼公司最新推出的銑削解決方案,擁有“德國制造”的品質(zhì)標(biāo)簽,其核心技術(shù)中包含了強(qiáng)勁的、水冷移動(dòng)立柱。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中的不利因素是,隨著滑座的伸長,主軸軸線會(huì)下斜。
全自動(dòng)激光切割系統(tǒng)DLC 820產(chǎn)品詳情介紹
全自動(dòng)激光切割系統(tǒng)DLC 820是Manz全新DLC系列中可自由配置的激光切割系統(tǒng)的高端配置型號(hào)。所使用的M-Cut激光切割工藝適用于醫(yī)療技術(shù)中對精度和純凈度方面的高要求。
profilator 插滾機(jī),刮齒機(jī),倒角,倒錐組合機(jī)床
德國profilator維拉自行開發(fā)并具有專利技術(shù)的齒輪插滾工藝技術(shù)經(jīng)多年成功的實(shí)際應(yīng)用,目前已在歐美汽車變速器行業(yè)投入批量使用。 插滾工藝是首次將滾齒、插齒和拉齒工藝合并在內(nèi)外齒熱前制齒加工生產(chǎn)中?! ?插滾工藝方式為工件和刀具連續(xù)式旋分加工。其加工原理是將滾齒和插齒運(yùn)動(dòng)相結(jié)合。 維拉公司產(chǎn)品主要分為: ?多邊數(shù)控旋分加工機(jī)床-M ?齒輪/花鍵數(shù)控旋分機(jī)床-R ?任意角度形狀齒輪數(shù)控旋分倒角機(jī)床-D ?多功能加工組合機(jī)床 ?插滾機(jī)-S 詳情資料請來電: 010-58693949/58691958
2018年上半年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長6.8%
7月16日,國家統(tǒng)計(jì)局在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上公布,今年上半年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長6.8%,其中二季度增長6.7%,連續(xù)12個(gè)季度穩(wěn)定運(yùn)行在6.7%—6.9%的中高速區(qū)間。
英國Landis蘭迪斯 Flex 磨床
蘭迪斯 flex 磨床專為磨削軸型零件而設(shè)計(jì)。該機(jī)床為單臺(tái)設(shè)備的可持續(xù)生產(chǎn)力、精度和靈活性設(shè)定了新的基準(zhǔn),其碳排放量比目前市場上任何其他產(chǎn)品都小。
廣東豪特曼智能機(jī)器有限公司成功召開2018年年中會(huì)議并深度開展員工技能培訓(xùn)
廣東豪特曼智能機(jī)器有限公司成功召開2018年年中會(huì)議并深度開展員工技能培訓(xùn)
2018年我國1-6月汽車產(chǎn)銷總體概述
6月,我國汽車產(chǎn)量環(huán)比下降2.33%,同比增長5.77%;銷量環(huán)比下降0.61%,同比增長4.79%。其中:乘用車產(chǎn)量環(huán)比下降1.20%,同比增長4.66%;銷量環(huán)比下降0.81%,同比增長2.31%。商用車產(chǎn)量環(huán)比下降8.01%,同比增長12.18%;銷量環(huán)、同比分別增長0.30%和18.20%。
日本Kawasaki川崎 Y系列拾放機(jī)器人
Y系列機(jī)器人是拾放并聯(lián)式機(jī)器人,其質(zhì)量和可靠性已成為川崎的代名詞。其無軸設(shè)計(jì)易于維護(hù)和編程,具有業(yè)界領(lǐng)先的負(fù)載能力、伸展距離和速度。
德國ROEDERS羅德斯 RHP500/RHP500L 三軸機(jī)床
>可靠的避免了在滾柱導(dǎo)軌遇到的軸的行進(jìn)方向上的亞微米級的微小誤差 >移動(dòng)側(cè)與導(dǎo)軌之間的液壓油膜可提供額外的阻尼。 >液壓油的精確溫度控制直接作用于導(dǎo)軌, 防止因溫度波動(dòng)而引起的機(jī)械幾何的熱變形 >由于對軸的防護(hù)蓋和Z軸的重因此軸呈現(xiàn)理想的驅(qū)動(dòng)控制響應(yīng)
2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模達(dá)千億元
日前,工業(yè)和信息化部與國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》,提出到2020年基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。而由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國汽車工業(yè)發(fā)展年度報(bào)告(2018)》指出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為新常態(tài)下中國經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要引擎。
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原本因堵車需要40分鐘的車程縮減了一半
據(jù)科技日報(bào)報(bào)道,7月13日,尼日利亞首都阿布賈城鐵一期工程正式運(yùn)營,此為西非首條輕軌,全部采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
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