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  • 立式加工中心EU-1201 采用立柱全行程移動,工作臺固定——更出色的精度、穩(wěn)定性、操作性以及維護性;運動部件質(zhì)量恒定不變——優(yōu)異的動態(tài)響應性能;運動部件和加工區(qū)域徹底隔離——冷卻水和鐵屑不會侵入導軌、軸承等精密運動部件;整個行程范圍內(nèi)運動部件受力均勻——定位精度及重復定位精度保持性更高;X、Y、Z三軸均采用高精度、長壽命、性能穩(wěn)定的直線滾動導軌——優(yōu)異的動態(tài)響應性能和穩(wěn)定的精度;采用優(yōu)質(zhì)密烘鑄鐵——高剛性和高精度保持性。
  • 立式加工中心AU-850 采用立柱全行程移動,工作臺固定——更出色的精度、穩(wěn)定性、操作性以及維護性;運動部件質(zhì)量恒定不變——優(yōu)異的動態(tài)響應性能;運動部件和加工區(qū)域徹底隔離——冷卻水和鐵屑不會侵入導軌、軸承等精密運動部件;整個行程范圍內(nèi)運動部件受力均勻——定位精度及重復定位精度保持性更高;X、Y、Z三軸均采用高精度、長壽命、性能穩(wěn)定的直線滾動導軌——優(yōu)異的動態(tài)響應性能和穩(wěn)定的精度;采用優(yōu)質(zhì)密烘鑄鐵——高剛性和高精度保持性。
  • 立式加工中心AU-1000 采用立柱全行程移動,工作臺固定——更出色的精度、穩(wěn)定性、操作性以及維護性;運動部件質(zhì)量恒定不變——優(yōu)異的動態(tài)響應性能;運動部件和加工區(qū)域徹底隔離——冷卻水和鐵屑不會侵入導軌、軸承等精密運動部件;整個行程范圍內(nèi)運動部件受力均勻——定位精度及重復定位精度保持性更高;X、Y、Z三軸均采用高精度、長壽命、性能穩(wěn)定的直線滾動導軌——優(yōu)異的動態(tài)響應性能和穩(wěn)定的精度;采用優(yōu)質(zhì)密烘鑄鐵——高剛性和高精度保持性。
  • 立式加工中心EU-850 采用立柱全行程移動,工作臺固定——更出色的精度、穩(wěn)定性、操作性以及維護性;運動部件質(zhì)量恒定不變——優(yōu)異的動態(tài)響應性能;運動部件和加工區(qū)域徹底隔離——冷卻水和鐵屑不會侵入導軌、軸承等精密運動部件;整個行程范圍內(nèi)運動部件受力均勻——定位精度及重復定位精度保持性更高;X、Y、Z三軸均采用高精度、長壽命、性能穩(wěn)定的直線滾動導軌——優(yōu)異的動態(tài)響應性能和穩(wěn)定的精度;采用優(yōu)質(zhì)密烘鑄鐵——高剛性和高精度保持性。
  • 立式加工中心EU-850 采用立柱全行程移動,工作臺固定——更出色的精度、穩(wěn)定性、操作性以及維護性;運動部件質(zhì)量恒定不變——優(yōu)異的動態(tài)響應性能;運動部件和加工區(qū)域徹底隔離——冷卻水和鐵屑不會侵入導軌、軸承等精密運動部件;整個行程范圍內(nèi)運動部件受力均勻——定位精度及重復定位精度保持性更高;X、Y、Z三軸均采用高精度、長壽命、性能穩(wěn)定的直線滾動導軌——優(yōu)異的動態(tài)響應性能和穩(wěn)定的精度;采用優(yōu)質(zhì)密烘鑄鐵——高剛性和高精度保持性。
  • 立式加工中心LU-850 采用立柱全行程移動,工作臺固定——更出色的精度、穩(wěn)定性、操作性以及維護性;運動部件質(zhì)量恒定不變——優(yōu)異的動態(tài)響應性能;運動部件和加工區(qū)域徹底隔離——冷卻水和鐵屑不會侵入導軌、軸承等精密運動部件;整個行程范圍內(nèi)運動部件受力均勻——定位精度及重復定位精度保持性更高;X、Y、Z三軸均采用高精度、長壽命、性能穩(wěn)定的直線滾動導軌——優(yōu)異的動態(tài)響應性能和穩(wěn)定的精度;采用優(yōu)質(zhì)密烘鑄鐵——高剛性和高精度保持性。
  • 立式加工中心LU1401 采用立柱全行程移動,工作臺固定——更出色的精度、穩(wěn)定性、操作性以及維護性;運動部件質(zhì)量恒定不變——優(yōu)異的動態(tài)響應性能;運動部件和加工區(qū)域徹底隔離——冷卻水和鐵屑不會侵入導軌、軸承等精密運動部件;整個行程范圍內(nèi)運動部件受力均勻——定位精度及重復定位精度保持性更高;X、Y、Z三軸均采用高精度、長壽命、性能穩(wěn)定的直線滾動導軌——優(yōu)異的動態(tài)響應性能和穩(wěn)定的精度;采用優(yōu)質(zhì)密烘鑄鐵——高剛性和高精度保持性。
  • 立式加工中心LU1601 采用立柱全行程移動,工作臺固定——更出色的精度、穩(wěn)定性、操作性以及維護性;運動部件質(zhì)量恒定不變——優(yōu)異的動態(tài)響應性能;運動部件和加工區(qū)域徹底隔離——冷卻水和鐵屑不會侵入導軌、軸承等精密運動部件;整個行程范圍內(nèi)運動部件受力均勻——定位精度及重復定位精度保持性更高;X、Y、Z三軸均采用高精度、長壽命、性能穩(wěn)定的直線滾動導軌——優(yōu)異的動態(tài)響應性能和穩(wěn)定的精度;采用優(yōu)質(zhì)密烘鑄鐵——高剛性和高精度保持性。
  • 立式加工中心LU1801 采用立柱全行程移動,工作臺固定——更出色的精度、穩(wěn)定性、操作性以及維護性;運動部件質(zhì)量恒定不變——優(yōu)異的動態(tài)響應性能;運動部件和加工區(qū)域徹底隔離——冷卻水和鐵屑不會侵入導軌、軸承等精密運動部件;整個行程范圍內(nèi)運動部件受力均勻——定位精度及重復定位精度保持性更高;X、Y、Z三軸均采用高精度、長壽命、性能穩(wěn)定的直線滾動導軌——優(yōu)異的動態(tài)響應性能和穩(wěn)定的精度;采用優(yōu)質(zhì)密烘鑄鐵——高剛性和高精度保持性。
  • 龍門高速加工中心SM-880L 龍門式加工中心首先是把相互對立的東西結(jié)合為一體,如高剛度和高動態(tài)性能,由于動態(tài)部件的剛性好、質(zhì)量輕,所以機床的動態(tài)性能高、定位準確。五軸聯(lián)動加工中心上方的高架橋可以移動,同立式運行的機床以及龍門式運行的機床相比,機床需要的運動質(zhì)量比較小。由于這種機床有恒定的質(zhì)量比,在進行加工時,無需考慮工件的尺寸和重量,而且在剛性和動態(tài)性上均可實現(xiàn)對驅(qū)動裝置的優(yōu)化設計。
  • 龍門高速加工中心SM-660L 龍門式加工中心首先是把相互對立的東西結(jié)合為一體,如高剛度和高動態(tài)性能,由于動態(tài)部件的剛性好、質(zhì)量輕,所以機床的動態(tài)性能高、定位準確。五軸聯(lián)動加工中心上方的高架橋可以移動,同立式運行的機床以及龍門式運行的機床相比,機床需要的運動質(zhì)量比較小。由于這種機床有恒定的質(zhì)量比,在進行加工時,無需考慮工件的尺寸和重量,而且在剛性和動態(tài)性上均可實現(xiàn)對驅(qū)動裝置的優(yōu)化設計。
  • 龍門高速加工中心SM-1220L 龍門式加工中心首先是把相互對立的東西結(jié)合為一體,如高剛度和高動態(tài)性能,由于動態(tài)部件的剛性好、質(zhì)量輕,所以機床的動態(tài)性能高、定位準確。五軸聯(lián)動加工中心上方的高架橋可以移動,同立式運行的機床以及龍門式運行的機床相比,機床需要的運動質(zhì)量比較小。由于這種機床有恒定的質(zhì)量比,在進行加工時,無需考慮工件的尺寸和重量,而且在剛性和動態(tài)性上均可實現(xiàn)對驅(qū)動裝置的優(yōu)化設計。
  • 斜背式數(shù)控車床SL-208LPLUS 精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承,具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工,再經(jīng)過熱處理,精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計,以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計,提高加工穩(wěn)定性及精密度,尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制,一符合細棒材加工。
  • 斜背式數(shù)控車床SL-260L 精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承,具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工,再經(jīng)過熱處理,精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計,以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計,提高加工穩(wěn)定性及精密度,尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制,一符合細棒材加工。
  • 斜背式數(shù)控車床SL-260PLUS 精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承,具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工,再經(jīng)過熱處理,精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計,以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計,提高加工穩(wěn)定性及精密度,尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制,一符合細棒材加工。
  • 斜背式數(shù)控車床SL-360L 精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承,具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工,再經(jīng)過熱處理,精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計,以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計,提高加工穩(wěn)定性及精密度,尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制,一符合細棒材加工。
  • 斜背式數(shù)控車床SL-360LPLUS 精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承,具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工,再經(jīng)過熱處理,精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計,以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計,提高加工穩(wěn)定性及精密度,尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制,一符合細棒材加工。
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