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臺(tái)灣友匯MF系列CNC萬能彈簧成型機(jī)MF-603
臺(tái)灣友匯MF系列CNC萬能彈簧成型機(jī)MF-603產(chǎn)品特色:
臺(tái)灣友匯CNC萬能彈簧成型機(jī)MF-603正面配置8座滑座,與出線方線呈垂直環(huán)繞,搭配轉(zhuǎn)線軸可設(shè)定線材旋轉(zhuǎn)角度,適合成型少量多樣的復(fù)雜扭簧。
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日本Star斯大走心機(jī)SB系列
選擇刀架臺(tái),選擇刀具。通過按照加工目的進(jìn)行組裝的刀具變化,實(shí)現(xiàn)多樣化加工 采用傾斜型燕尾槽導(dǎo)軌構(gòu)造、提高刀架臺(tái)剛性。 配合加工最適合的刀具裝備、可有4種刀架的選擇。 主軸標(biāo)準(zhǔn)安裝了C軸控制
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法國(guó)Pinette PEI全球最大熱塑性塑料沖壓機(jī)RTM
法國(guó)Pinette PEI全球最大熱塑性塑料沖壓機(jī)RTM,由法國(guó)復(fù)合材料沖壓成型工業(yè)解決方案領(lǐng)軍企業(yè)Pinette PEI研發(fā)的超大型沖壓設(shè)備(Large Scale Stamping Press),在尺寸與性能雙重維度實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)。該設(shè)備將助力新一代航空航天復(fù)合材料部件的量產(chǎn),通過輕量化設(shè)計(jì)、可修復(fù)性和可回收性提升,推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
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風(fēng)電高速級(jí)薄壁齒輪壓力淬火制造技術(shù)研究
研究了高速級(jí)薄壁齒輪水平裝爐及壓力淬火裝爐兩種淬火制造技術(shù)的原理、工藝參數(shù)及其在工業(yè)應(yīng)用中的效果。通過兩種裝爐方式進(jìn)行試驗(yàn)和分析,探究該類齒輪在淬火過程中控制齒部畸變的最優(yōu)方式,通過淬火裝爐方式的改善并結(jié)合分析磨齒余量數(shù)據(jù),采用壓力淬火垂直裝卡可有效控制和校正齒輪淬火變形,同時(shí)提升生產(chǎn)效率,該種制造技術(shù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提升具有重大意義。
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德國(guó)BZT直線導(dǎo)軌端部銑削拋光專機(jī)
該機(jī)器專為末端加工而設(shè)計(jì),由于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,幾乎沒有電機(jī)振動(dòng)傳遞到驅(qū)動(dòng)器,這對(duì)銑削圖案產(chǎn)生非常積極的影響。所有主軸至少有三個(gè)軸承:一個(gè)固定軸承(2 個(gè)滾珠軸承)和一個(gè)浮動(dòng)軸承(1 個(gè)滾珠軸承)
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全固體電池風(fēng)暴:中日爭(zhēng)霸激烈對(duì)決
全固體電池風(fēng)暴:中日爭(zhēng)霸激烈對(duì)決,全固體電池作為下一代電池技術(shù),有望成為電動(dòng)汽車(EV)行業(yè)的游戲改變者。當(dāng)前,領(lǐng)先的是以豐田和出光興產(chǎn)為代表的日本陣營(yíng),但中國(guó)也沒有停下腳步,迅速加入到這場(chǎng)國(guó)家級(jí)的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)中
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日本芝浦機(jī)械12000T壓鑄機(jī)
日本芝浦機(jī)械12000T壓鑄機(jī),日本經(jīng)濟(jì)新聞社報(bào)道,芝浦機(jī)械(原東芝機(jī)械)將推出超大型壓鑄機(jī),并將銷售目標(biāo)設(shè)定為每年10臺(tái)。該公司計(jì)劃開發(fā)鎖模力從6100T至12000T的超大型壓鑄機(jī),后者可生產(chǎn)大型一體化壓鑄汽車零部件
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臺(tái)灣友匯CF系列CNC壓簧制造機(jī)CF-330
臺(tái)灣友匯CF系列CNC壓簧制造機(jī)CF-330應(yīng)用領(lǐng)域:
臺(tái)灣友匯CF系列CNC壓簧制造機(jī)CF-330適用于生產(chǎn)精密小壓簧,直筒、錐形、細(xì)腰型、鼓型……等形狀均能高速生產(chǎn)成型;圓線及扁線也能生產(chǎn),成型長(zhǎng)度無限。
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