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資訊索引 2024-07
臺(tái)灣綺發(fā)臥式加工中心機(jī)HE系列(雙交換工作臺(tái))
臺(tái)灣綺發(fā)臥式加工中心機(jī)HE系列(雙交換工作臺(tái))之HE-400產(chǎn)品特色: 1、雙工作臺(tái)優(yōu)點(diǎn)。 ①加工過程中可于待命工作臺(tái)區(qū)任意更換工件或清除積屑而不中斷生產(chǎn)進(jìn)度。 ②生產(chǎn)效率提高且產(chǎn)能穩(wěn)定。 ③新工件可于加工中于待命工作區(qū)更換完成,故操作者可同時(shí)管控多部機(jī)臺(tái)。
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VE系列
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VE系列之VE-1020L3/1500L3產(chǎn)品特色: ①Z軸無配重塊平衡,頭部快速進(jìn)給動(dòng)作及微速進(jìn)給極順暢。 ②超大跨距倒Y型立柱,剛性特強(qiáng)。 ③高剛性、輕量化、防下垂主軸頭。 ④三軸采預(yù)拉式C3級(jí)?40mm精密滾珠螺桿。
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VP系列
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VP系列之VP-1100/1500產(chǎn)品特色: 主體結(jié)構(gòu)精心雕琢,性能頂級(jí)。 ①創(chuàng)新之輕量化頭部設(shè)計(jì),配重位置最接近頭部重心,有效減輕Z軸螺桿負(fù)荷。 ②所有主件均采用米漢納鑄鐵及高張力鑄件材質(zhì),可提高機(jī)臺(tái)整體壽命及耐磨性。
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VTJ系列
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VTJ系列之VTJ-1480 / 1680 / 1880產(chǎn)品特色: VTJ系列四軌重切削加工中心機(jī)1480/1680/1880所有鑄件經(jīng)由自有精密加工與精密量測(cè)設(shè)備二次一體式加工,確保單體部品幾何精度。裝配制程經(jīng)由自有血統(tǒng)長期培訓(xùn)精良技術(shù)人員,確保產(chǎn)品精度保證。
齒輪的拉削 拉床
拉削是一種高效、高精的一次成形機(jī)械加工作業(yè)類型,可以完成復(fù)雜形狀快速切削,如鍵槽、花鍵、多邊形、榫槽、鋸齒、漸開線齒、特殊輪廓等。由于拉削工藝在復(fù)雜型面和難切削材料加工中具有很高的精度與一致性,被廣泛地應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī),以及汽車制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的制造
當(dāng)激光遇上 AI | 德國通快與 SiMa.ai 共繪未來工業(yè)藍(lán)圖
近日,全球領(lǐng)先的機(jī)床和激光技術(shù)方案提供商德國通快集團(tuán)(TRUMPF)與專注于軟件中心的嵌入式邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)芯片公司 SiMa.ai 達(dá)成合作協(xié)議,共同研發(fā)具有人工智能(AI) 功能的激光器
三一帕爾菲格:國內(nèi)首臺(tái)通快81000高端折彎機(jī),助力產(chǎn)能升級(jí)
三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司位于江蘇南通,由三一重工與奧地利帕爾菲格集團(tuán)合資創(chuàng)辦。自成立以來,公司專注于隨車起重機(jī)、高空作業(yè)車及各類市政、救援等城市管理特種作業(yè)車輛的研發(fā)、制造和銷售;三一帕爾菲格最終選擇了通快TruBend 81000折彎機(jī),總投資1500萬,更是這款設(shè)備在國內(nèi)的首次落地。跟隨設(shè)備飄洋過海而來的還有德國專業(yè)的工程師,幫助這臺(tái)設(shè)備順利地在三一帕爾菲格完成安裝與投入生產(chǎn)。通過與德國通快合作,引進(jìn)國際最先進(jìn)的折彎設(shè)備,這是三一帕爾菲格工藝升級(jí)的開始
德國阿庫矯平機(jī):鈑金件需要整平的N個(gè)理由
德國阿庫矯平機(jī):如果鈑金件平整且無應(yīng)力,那么后續(xù)加工就會(huì)順暢無比。當(dāng)然,要達(dá)到這一理想效果,則必須對(duì)鈑金件進(jìn)行矯平。本文我們就為您列明值得添加矯平這道工序的12個(gè)理由
我公司銷售如下進(jìn)口車床及數(shù)控車床和車削銑削機(jī)床
我公司銷售如下進(jìn)口車床及數(shù)控車床和車削銑削機(jī)床
西班牙ibarmia五軸聯(lián)動(dòng)萬能銑車復(fù)合加工中心THC22P MULTIPROCESS
西班牙ibarmia五軸聯(lián)動(dòng)萬能銑車復(fù)合加工中心THC22P是一款最先進(jìn)的加工中心,專為無人值守生產(chǎn)復(fù)雜、重型和笨重的工件而設(shè)計(jì)。憑借其智能托盤管理系統(tǒng),THC22P可自主處理多達(dá)四個(gè)工件,并將其無縫轉(zhuǎn)移到機(jī)器上。這種先進(jìn)的多任務(wù)制造單元擅長在一次設(shè)置中生產(chǎn)高達(dá)?2200mm和10t的復(fù)雜5軸/5面工件
你確定你了解CBN刀具嗎?
CBN刀具,即立方氮化硼(Cubic Boron Nitride)刀具,是一種用于高硬度材料加工的超硬切削工具。以下是對(duì)CBN刀具的詳細(xì)介紹:
匯專硬脆材料五軸數(shù)控銑床
適用于加工硬脆材料(如陶瓷、藍(lán)寶石、玻璃、碳化硅等)、碳纖維復(fù)合材料、超級(jí)合金(如鈦合金)和其他難切削材料制成的精密零件
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VTH系列之二
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VTH系列之VTH-1055F產(chǎn)品特色: 1)三軸快速進(jìn)給:48000/48000/32000mm/min; 2)三軸行程:900/520/510mm; 3)A軸傾斜軸:+30—-120; 4)C軸旋轉(zhuǎn)軸:360
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VTH系列之一
臺(tái)灣綺發(fā)立式加工中心機(jī)VTH系列之VTH-1055L3 / VTH-1060L3產(chǎn)品特色: ①主要機(jī)體結(jié)構(gòu)完全采用高級(jí)米漢納FC30鑄鐵經(jīng)回火處理以消除應(yīng)力。 ②三軸螺桿采用?40mm,C3級(jí),施予適當(dāng)?shù)念A(yù)拉,以加強(qiáng)軸向剛性,減少熱延伸量。
意大利Vicivision小件光學(xué)閃測(cè)儀Metrios系列
Metrios是一款二維控制光學(xué)測(cè)量儀,能夠確保操作人員進(jìn)行以下諸類準(zhǔn)確客觀的質(zhì)量控制測(cè)試:直接生產(chǎn)中的測(cè)試;進(jìn)料時(shí)的測(cè)試;出貨前的檢測(cè)。
韓國研一車齒機(jī)NEOPS-1000(刮齒機(jī))
韓國研一車齒機(jī)NEOPS-1000刮齒機(jī):全新的齒輪加工方法——刮齒,相對(duì)于傳統(tǒng)的滾、插、銑、磨等齒輪加工機(jī)床,本機(jī)床具有以下特點(diǎn):加工精度高,刮齒的加工精度比滾,銑,插齒更高;加工效率高,刮齒加工刀具主軸和工件主軸切削速度快,還能夠解決滾齒,銑齒不能加工中小型內(nèi)齒圈的難題
ANCA工具磨床醫(yī)療應(yīng)用案例| ARCH 切削刀具公司高性能醫(yī)療刀具加工
Gray 的團(tuán)隊(duì)則利用他們的知識(shí)和 ANCA 的編程軟件,創(chuàng)造出一種獨(dú)特的直徑為 1? 英寸(38.1 毫米)的 3 刃硬質(zhì)合金螺旋銑刀,具有高剪切力和沿輪廓的多個(gè)半徑。他們?cè)?ANCA MX7 機(jī)床上使用十幾個(gè)砂輪對(duì)其進(jìn)行磨削,以獲得鏡面效果和 “比刀片更鋒利 ”的切削刃
最令日本擔(dān)心的,不是電動(dòng)汽車銷量趕超,而是智能化水平望塵莫及
比亞迪在7月舉行了第800萬輛汽車下線儀式,正式宣布在東南亞市場(chǎng)迎來比亞迪時(shí)代,讓日本汽車稱霸東南亞市場(chǎng)的夢(mèng)想逐漸破滅。如果說,銷量和全球市場(chǎng)占有率還只是其一,最令日企擔(dān)心的還是整車智能化,中國車企的智能化水平和技術(shù)創(chuàng)新力已經(jīng)走在了世界的前沿
KLINGELNBERG(克林貝格)電動(dòng)汽車解決方案
KLINGELNBERG(克林貝格)公司H?fler Speed Viper系列圓柱齒輪磨齒機(jī)是這一領(lǐng)域的競(jìng)爭者。配有集成工件交換裝置的Speed Viper 300 磨齒機(jī)能夠加工各種電動(dòng)汽車變速箱工件,適用于廣泛的工件尺寸范圍。最大的部件(通常是差速器齒圈)在乘用車中的直徑為220 mm左右,在輕型商用車中的直徑為280 mm
美國研制3D打印高超音速發(fā)動(dòng)機(jī)
增材制造技術(shù)在高超音速噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。近期,美國佛羅里達(dá)州全數(shù)字航空部件制造商Sintavia獲得了美國國防部(DoD)的合同,開發(fā)3D打印的高超音速推進(jìn)部件,該合同是“吸氣式高超音速增材制造成熟度提升”項(xiàng)目(簡稱 GAMMA-H)的一部分。合同預(yù)計(jì)持續(xù)到2025年
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