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日系車(chē)加價(jià)的臭毛病,讓比亞迪治好了
日系車(chē)加價(jià)的臭毛病,讓比亞迪治好了 2 月 9 日,廣汽豐田宣布,售價(jià)區(qū)間為 19.98 - 28.78 萬(wàn)的 bZ4X 降價(jià) 3 萬(wàn)元。要知道, bZ4X 是一臺(tái) 2022 年 10 月 10 日才剛剛上市的新車(chē),4個(gè)月的時(shí)間不到,入門(mén)售價(jià)就被拉低到 16.98 萬(wàn),比零跑 C11、比亞迪宋 PLUS EV 等中國(guó)品牌純電車(chē)還便宜
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數(shù)控銑床和加工中心到底有什么區(qū)別?
簡(jiǎn)單的說(shuō)就是加工中心是數(shù)控銑床的升級(jí)版本,其實(shí)這兩種加工設(shè)備主要有以下三個(gè)方面的區(qū)別:1是否帶刀庫(kù)、2是否是全防護(hù)、3是否帶自動(dòng)排屑器。
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中國(guó)光華6號(hào)——隱身導(dǎo)彈艇!
中國(guó)光華6號(hào)——隱身導(dǎo)彈艇!該型導(dǎo)彈艇是目前中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的最強(qiáng)進(jìn)攻力量之一,搭載了自研的超音速反艦導(dǎo)彈,相比龍江級(jí)和海鷗級(jí)導(dǎo)彈艇來(lái)說(shuō)對(duì)艦火力更強(qiáng),整體具備一定隱身性,主要部署在臺(tái)灣的第二大軍用功能港口基隆港,總建造數(shù)量30艘
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日本尼得科機(jī)床CIMT展品介紹
MVR-Hx是我們面向追求高精度、高效率的用戶(hù),以不發(fā)生熱位移、更加易于使用為理念開(kāi)發(fā)的龍門(mén)五面加工中心。Hx系列采用抑制主軸熱伸展的軸芯冷卻功能和不受環(huán)境溫度變化影響的主要構(gòu)造體等實(shí)施徹底的熱對(duì)策,從模具等追求高品質(zhì)的加工到一般零件加工,從輕切削到重切削的所有素材,可應(yīng)對(duì)廣泛的加工。
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機(jī)械設(shè)備:新能源—機(jī)床國(guó)產(chǎn)替代加速器
能夠拉動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)床加速進(jìn)口替代,并且?guī)?dòng)我國(guó)從“機(jī)床大國(guó)”走向“機(jī)床強(qiáng)國(guó)”的產(chǎn)業(yè)需要具備三大要素:具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、對(duì)高端機(jī)床需求要有一定規(guī)模、國(guó)產(chǎn)機(jī)床能夠部分滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)需求,三者缺一不可。我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量及風(fēng)電新增裝機(jī)量全球占比均超過(guò)50%,在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位;我們測(cè)算2023-2024年新能源產(chǎn)業(yè)需求占國(guó)產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)值比約11%,拉動(dòng)效應(yīng)明顯;國(guó)內(nèi)機(jī)床廠(chǎng)緊抓產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),迅速布局,推出新能源專(zhuān)用機(jī)型。在新能源產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下,高端機(jī)床國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)入加速期。
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趕上美國(guó)!中國(guó)攪拌摩擦焊接機(jī)床制造十米級(jí)火箭!
攪拌摩擦焊是利用高速旋轉(zhuǎn)的攪拌頭與工件摩擦產(chǎn)生熱量,使工件融合在一起,完成焊接。攪拌摩擦焊技術(shù)具有焊接接頭強(qiáng)度高、缺陷少、質(zhì)量高、變形小、焊接過(guò)程無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),能夠降低成本、節(jié)省材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、減輕結(jié)構(gòu)重量,在航天領(lǐng)域可以發(fā)揮關(guān)鍵作用。
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CIMT2023看機(jī)床行業(yè)數(shù)字化實(shí)踐的方向
本文根據(jù)CIMT2023展會(huì)部分展商的展品資料,結(jié)合美國(guó)制造技術(shù)展覽會(huì)、日本國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)、歐洲機(jī)床展覽會(huì)的展品,梳理歸納了當(dāng)前世界機(jī)床工具行業(yè)在數(shù)字互聯(lián)、工業(yè)軟件、綠色技術(shù)、增材制造、集成復(fù)合以及創(chuàng)新技術(shù)等方面的進(jìn)步與發(fā)展動(dòng)態(tài),供大家鑒析。
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