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工信部：提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力成主要任務(wù)
“2021年，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻環(huán)境和諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體保持恢復(fù)發(fā)展，信息化發(fā)展取得了積極進(jìn)展，‘十四五’實(shí)現(xiàn)了良好開局?！?月20日，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍?jiān)趪?guó)新辦舉行的“2021年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)”上表示。
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臺(tái)灣福裕龍門直線導(dǎo)軌磨床FLG-4M
直線導(dǎo)軌磨床設(shè)有二組立式研磨頭,整機(jī)棌門柱矩形設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)剛性及穩(wěn)定性佳,Y軸搭配30HP伺服馬達(dá)進(jìn)給,并配合高分辨率光學(xué)尺做閉回路設(shè)計(jì),可達(dá)精確定位進(jìn)給,確保加工精度穩(wěn)定。
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這是中國(guó)戰(zhàn)略上的重大躍升！
2021年是大轉(zhuǎn)折后的第一年，是“十四五”的開局之年，全世界沒幾個(gè)人真正能想到我們上半年開局那么好，下半年我們雖然遇到了各種壓力但最終全年GDP增長(zhǎng)了8.1%，近年最高的一次增長(zhǎng)。
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印度，傷心！
自2019年開始，印度一直邀請(qǐng)馬斯克去印度設(shè)廠，對(duì)，就是生產(chǎn)電動(dòng)車的那位馬斯克，而馬斯克的回復(fù)一直都是“明年一定”。
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大規(guī)模影響，豐田宣布八家工廠將停產(chǎn)
1月18日，日本豐田汽車宣布將于今年2月暫停愛知縣元町工廠等日本國(guó)內(nèi)8家工廠11條生產(chǎn)線的生產(chǎn)，因全球半導(dǎo)體供應(yīng)依然匱乏，豐田稱預(yù)計(jì)2月國(guó)內(nèi)外新車產(chǎn)量將比生產(chǎn)計(jì)劃減少約15萬(wàn)輛，全球產(chǎn)量在70萬(wàn)輛左右，豐田預(yù)計(jì)本財(cái)年（截止2022年3月）新車產(chǎn)量將低于原先約900萬(wàn)輛的預(yù)期。
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