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機(jī)床網(wǎng)
  • 只有在中國(guó)成功 斗山機(jī)床才能全球前三 2014年5月16日,斗山機(jī)床(煙臺(tái))有限公司,700余名來(lái)參加第四屆斗山機(jī)床展覽會(huì)的觀眾使得平日里略顯清凈的廠(chǎng)區(qū)一下子熱鬧非凡,各地的口音攙和間或韓語(yǔ),讓這個(gè)以制造企業(yè)為主體的展會(huì)別有一番味道。
  • 近九成房企將在未來(lái)15年淘汰出局? 去年三季度以來(lái),國(guó)內(nèi)輿論對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的觀點(diǎn)明顯轉(zhuǎn)向。萬(wàn)科高管月初的演講為房地產(chǎn)市場(chǎng)再澆了盆冷水,而到了月底,萬(wàn)科總裁郁亮在接受采訪(fǎng)時(shí)更直言,中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的黃金時(shí)代確實(shí)結(jié)束了,白銀時(shí)代剛剛開(kāi)始。
  • 歐洲經(jīng)濟(jì)可能已在新一輪全球產(chǎn)業(yè)分工中領(lǐng)先 歐債危機(jī)下的歐洲經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀究竟如何?外國(guó)直接投資是一個(gè)觀察窗口。安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所發(fā)布的數(shù)據(jù)表明,2013年流入歐洲的FDI金額高達(dá)2230億歐元(約合2萬(wàn)億元人民幣),同比增長(zhǎng)25%。投資項(xiàng)目也從2012年的3800個(gè)增加到近4000個(gè),創(chuàng)造了16.6萬(wàn)個(gè)工作崗位。
  • 產(chǎn)業(yè)升級(jí)離不開(kāi)政府培育新興要素市場(chǎng) 產(chǎn)業(yè)升級(jí)難以推進(jìn)的原因在哪里?還得多聽(tīng)實(shí)業(yè)界的聲音。一是技術(shù)裝備配套問(wèn)題。
  • 品質(zhì)為“友” “嘉”而揚(yáng)名 友嘉集團(tuán)從機(jī)床制造業(yè)幾十年起起伏伏的浪潮里颯沓而來(lái),一襲充滿(mǎn)生機(jī)的綠色之花優(yōu)雅的綻放在中國(guó)機(jī)床行業(yè)的長(zhǎng)河中??v然市場(chǎng)起起落落,但友嘉人不改初衷,越戰(zhàn)越勇。在寒意緊逼的2013年,友嘉再續(xù)傳奇,無(wú)論是18億的超高銷(xiāo)售業(yè)績(jī),還是斥資1億歐元打造的2013全球機(jī)床行業(yè)最大的并購(gòu)案,都無(wú)疑成為了業(yè)界津津樂(lè)道的話(huà)題。日前,筆者有幸再次走近友嘉集團(tuán),帶著諸多好奇采訪(fǎng)了杭州友佳精密機(jī)械有限公司總經(jīng)理陳海軍先生。
  • 我國(guó)中高端模具機(jī)床產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了由“不能做”到“能做”的升級(jí)和跨越 目前,隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加快,轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入,我國(guó)模具行業(yè)發(fā)展之路已逐明顯。眾所周知,我國(guó)中高端模具機(jī)床產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了由“不能做”到“能做”的升級(jí)和跨越,經(jīng)濟(jì)規(guī)模實(shí)現(xiàn)“由小到大”的迅猛增長(zhǎng),連續(xù)多年居世界第一位。
  • 2014義烏裝博會(huì)將現(xiàn)8000億元商機(jī) “中國(guó)義烏國(guó)際裝備博覽會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“義烏裝博會(huì)”)籌備工作會(huì)議中了解到,浙江省的裝備需求在本屆博覽會(huì)上將被深度挖掘。目前浙江省裝備需求市場(chǎng)巨大,規(guī)模以上需全面技改的企業(yè)超過(guò)3.6萬(wàn)家,技改投資將突破5000億元,裝備購(gòu)置將達(dá)3000億元,此外還有700億元的電子產(chǎn)品及軟件采購(gòu)需求,而上述巨大商機(jī)將有望在本屆義烏裝博會(huì)上尋找到“落腳點(diǎn)”。
  • 入主日本國(guó)寶級(jí)大廠(chǎng)池貝-友嘉續(xù)寫(xiě)行業(yè)傳奇 2014年5月13日,華人機(jī)床業(yè)界又傳捷報(bào):臺(tái)灣友嘉集團(tuán)與上海電氣集團(tuán)合作,采取共同投資入股模式,由上海電氣釋出股份,友嘉集團(tuán)進(jìn)一步取得約67%股權(quán),成功入主全球超大型車(chē)床制造龍頭企業(yè)池貝(IKEGAI),成為池貝最大股東,開(kāi)啟中國(guó)大陸,臺(tái)灣與日本機(jī)床產(chǎn)業(yè)合作的先河.
  • 國(guó)有車(chē)企是中國(guó)最缺乏創(chuàng)新進(jìn)取心的工業(yè)企業(yè)! 中國(guó)當(dāng)代汽車(chē)業(yè)的發(fā)展在世界工業(yè)史上都稱(chēng)得上是“奇葩”,理由有兩個(gè): 一是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在1949年之后發(fā)展了近40年幾乎原地踏步,還屬于“幼稚產(chǎn)業(yè)”;
  • 經(jīng)濟(jì)下滑壓力增大的苗頭值得關(guān)注 中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的下行壓力加大,一直是新一屆政府今年面臨的頭疼問(wèn)題之一。一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)只有7.4%,二季度能否擺脫下行趨勢(shì),成為市場(chǎng)高度關(guān)注的問(wèn)題。
  • 推廣新能源汽車(chē),給補(bǔ)貼不如找市場(chǎng) 新能源汽車(chē)推廣方式受到質(zhì)疑。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)推廣力度最大的深圳,目前投入使用的新能源公交車(chē)共計(jì)3050臺(tái)。截至今年3月,其中1200輛為純電動(dòng)車(chē)。
  • 目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人使用的密度極低 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)王衛(wèi)明表示,目前我的國(guó)工業(yè)機(jī)器人使用的密度極低。
  • 喬揚(yáng)數(shù)控:做行業(yè)先鋒 樹(shù)民族品牌 喬揚(yáng)成立的時(shí)間并不長(zhǎng),但是發(fā)展速度有目共睹。您認(rèn)為在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,喬揚(yáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和核心特色是什么?
  • 2014年1-4月機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)14.14% 2014年1-4月全國(guó)完成固定資產(chǎn)投資額(不含農(nóng)戶(hù))107077.83億元,同比增長(zhǎng)17.3%,較一季度回落0.3個(gè)百分點(diǎn),其中:制造業(yè)完成投資額37151.77億元,同比增長(zhǎng)15.2%,較一季度持平。
  • 當(dāng)前機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)回落趨勢(shì) 1-4月比1-3月總體呈現(xiàn)回落趨勢(shì)。今年開(kāi)局不錯(cuò),但增速偏高,難以持續(xù)。1-4月份增速回落符合預(yù)期。
  • 機(jī)械行業(yè)1-3月機(jī)械外貿(mào)增長(zhǎng)好于上年 從3月份數(shù)據(jù)看,機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口好于預(yù)期。1-3月份機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總值1606.25億美元,同比增長(zhǎng)9.67%,其中進(jìn)口723.26億美元,同比增長(zhǎng)12.42%,出口882.99億美元,同比增長(zhǎng)7.51%,比上年同期增幅高3.56個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差159.74億美元。
  • 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)由大到強(qiáng)必須做好六項(xiàng)任務(wù) 加快技術(shù)創(chuàng)新步伐。企業(yè)要加大在基礎(chǔ)技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)創(chuàng)新投入,加快掌握核心技術(shù),力爭(zhēng)在節(jié)能環(huán)保、輕量化、電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等領(lǐng)域形成國(guó)際先進(jìn)水平的研究和開(kāi)發(fā)能力。
  • 2014年1-3 月全國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值 9658.8 億美元 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,今年 1-3 月全國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值 9658.8 億美元,同比下降 1%,其中出口4913.1 億美元,同比下降 3.4%,進(jìn)口 4745.7 億美元,同比增長(zhǎng)1.6%,
  • 內(nèi)地哪三件事讓李嘉誠(chéng)睡不著覺(jué)? 李嘉誠(chéng)近兩年從香港和內(nèi)地撤資轉(zhuǎn)投歐洲,使得李超人在兩地再度成為焦點(diǎn)話(huà)題。李嘉誠(chéng)旗下的私人創(chuàng)投基金維港投資,上周在內(nèi)地六個(gè)城市進(jìn)行巡回推介。
  • 繼太陽(yáng)能后,中國(guó)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)也面臨過(guò)剩打壓 繼太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)遭遇全球性的過(guò)剩打壓之后,中國(guó)的風(fēng)能設(shè)備產(chǎn)業(yè)也有重蹈覆轍的風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈德昌表示,中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)規(guī)??胺Q(chēng)全球之最。
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