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大鑄造承接生產(chǎn)定梁式線軌龍門加工中心光機(jī)及鑄件，提供圖紙
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：定梁式龍門加工中心即龍門鏜銑加工中心，床身、立柱、工作臺(tái)、橫梁、滑鞍、主軸箱等大件均采用優(yōu)質(zhì)樹脂砂造型、高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄鐵，使機(jī)床得到高剛性和長(zhǎng)久穩(wěn)定的精度。加工中心床身內(nèi)部布置三角加強(qiáng)筋，使床身結(jié)構(gòu)厚重，從而使機(jī)床得到高剛性和長(zhǎng)久穩(wěn)定的精度。X軸采用進(jìn)口重載滾柱導(dǎo)軌，剛性強(qiáng)，動(dòng)態(tài)性能佳。
床身三導(dǎo)軌：定梁式龍門加工中心大龍門床身采用三條德國(guó)進(jìn)口重載滾柱直線導(dǎo)軌，剛性強(qiáng)，動(dòng)靜摩擦力小，靈敏度高，動(dòng)態(tài)性能佳
主軸：定梁式龍門加工中心主軸由精密的主軸專用軸承支撐，經(jīng)預(yù)緊后達(dá)到最佳的主軸剛性及回轉(zhuǎn)精度；短鼻式適用于通用加工形式，長(zhǎng)鼻式著力于深腔加工，如模具等，可根據(jù)用戶需求選用。
主軸油溫冷卻機(jī)：定梁式龍門加工中心主軸部件采用外部循環(huán)恒溫冷卻系統(tǒng)，提高了機(jī)床熱穩(wěn)定特性。
進(jìn)口滾珠絲杠：定梁式龍門加工中心伺服系統(tǒng)選用C3級(jí)進(jìn)口滾珠絲杠，兩端固定支撐，預(yù)拉伸，結(jié)構(gòu)剛性好，熱穩(wěn)定性佳，精度保持性好。
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廠家提供全套圖紙生產(chǎn)2*4米數(shù)控龍門銑光機(jī)及結(jié)構(gòu)鑄件與精加工業(yè)務(wù)
數(shù)控龍門銑床主要采用工作臺(tái)移動(dòng)．橫粱固定式龍門框架結(jié)構(gòu).廣泛適用于汽車、航空航天、印刷包裝、紡織機(jī)械、制冷石化及機(jī)車車輛行業(yè)對(duì)各種扳類、盤類、箱體類、機(jī)架及模具等精密零件進(jìn)行數(shù)控加工。工件在一次裝夾后，可自動(dòng)完成銑、鉆、鏜、攻絲等多工序加工。機(jī)床為三軸聯(lián)動(dòng)控制。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
l、機(jī)床大件均為鑄件結(jié)構(gòu)，其底座，工作臺(tái)，橫粱、溜扳等均采用樹脂砂造型，高強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)鑄鐵件，使整機(jī)具有良好的剛性、抗振性和精度保持性。
2、橫梁(X軸)截面大，確保橫粱具有足夠的抗彎、抗扭剛度。
3、Z軸方滑枕導(dǎo)軌為貼塑復(fù)合導(dǎo)軌，方滑軌及主軸箱采用雙油缸氮?dú)馄胶?，以減少Z軸滾珠絲杠的承重和磨損。
4、x軸、Y軸均采用進(jìn)口直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，各導(dǎo)軌采用自動(dòng)集中潤(rùn)滑，使導(dǎo)軌具有良好的動(dòng)態(tài)特性，具有承載負(fù)荷大，精度高的特點(diǎn)。
5、三個(gè)坐標(biāo)軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用日本原裝進(jìn)口的交流伺服電機(jī)。各坐標(biāo)軸均由編碼器實(shí)現(xiàn)半閉環(huán)控制，根據(jù)客戶要求，可采用光柵實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，以提高機(jī)床精度及精度保持性。
6、機(jī)床可配制各種附加銑頭。
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泊頭迅達(dá)提供圖紙生產(chǎn)2.5*4米數(shù)控龍門鏜銑床光機(jī)及結(jié)構(gòu)鑄件
主要適用于橋梁、鐵路、汽車、軍工、化工、能源、機(jī)床等行業(yè)的零部件加工。以加工黑色和有色金屬中大型零件為對(duì)象。工件在一次裝夾后可高精度、高效率的連續(xù)完成銑削平面、臺(tái)階、溝槽及各種孔的鉆、鉸、剛性攻絲等多種工序的加工。龍門框架剛性高、精度保持性好，能長(zhǎng)久適應(yīng)各種不同材質(zhì)的切削加工，同時(shí)兼顧高精度、重切削的雙重要求。
•機(jī)床主要大件：床身、工作臺(tái)、立柱、橫梁、滑鞍、滑枕均為高強(qiáng)度鑄鐵和樹脂砂工藝鑄造，具有完善的熱處理工藝過程來消除殘余應(yīng)力，并布置足夠的加強(qiáng)筋板，保證整機(jī)具有足夠的強(qiáng)度、剛性和高穩(wěn)定性。
•采用動(dòng)龍門框架結(jié)構(gòu)，床身固定，立柱與床身分布工作臺(tái)兩側(cè)的布局形式。龍門框架作X軸移動(dòng)，滑枕在滑鞍上作Z向移動(dòng)，滑鞍連同滑枕在橫梁上作Y向移動(dòng)。
•主傳動(dòng)采用主軸交流伺服電機(jī)作為動(dòng)力源，采用德國(guó)進(jìn)口的ZF變速箱變速，變速箱為兩檔（1：1和1：4）齒輪自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，和齒輪減速機(jī)構(gòu)（1：2）可實(shí)現(xiàn)低速大扭矩和高速恒功率，滿足粗加工和精加工要求。配備ZF變速箱恒溫冷卻循環(huán)、潤(rùn)滑系統(tǒng)。
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