恩梯恩（NTN）開發(fā)出了用于汽車連續(xù)可變提升機(jī)構(gòu)中電動致動器的滾珠絲杠單元。該單元由日立制作所汽車系統(tǒng)制造，目前已面向日產(chǎn)汽車的“VVEL（Variable valve Event & Lift）”開始量產(chǎn)供貨。
目前，汽車發(fā)動機(jī)上開始配備能夠連續(xù)改變閥門升程和動作角度的機(jī)構(gòu)。這些機(jī)構(gòu)的致動器驅(qū)動部件大多使用蝸輪和行星滾柱螺紋，存在摩擦損耗較大，而且需要大型馬達(dá)或機(jī)構(gòu)復(fù)雜的問題。另一方面，替代部件滾珠絲杠雖然摩擦損耗小、效率高且體積小，但價格昂貴。
新開發(fā)的滾珠絲杠單元通過能夠高精度切削螺母的螺紋槽，并且抑制氧化的高頻淬火技術(shù)，減少了加工工時，提高了價格競爭力。而且通過改進(jìn)使?jié)L珠在螺母內(nèi)部循環(huán)的部件——“陀螺”的形狀和材料，提高了產(chǎn)品的耐久性。新產(chǎn)品應(yīng)用于車輛時可實(shí)現(xiàn)30萬km以上的耐久條件。支撐螺絲軸的軸承通過采用鉚接固定，提高了耐脫離強(qiáng)度。
