目前沒有任何產(chǎn)品如汽車和其零配件一樣受到技術(shù)變化的影響。甚至連剎車盤都會(huì)受到生產(chǎn)技術(shù)必須滿足的新要求的影響。
使顆粒物降至最少
汽車引起的顆粒物很大程度上來源于剎車磨損，不管是來源于剎車片還是剎車盤。生產(chǎn)更加耐磨的剎車盤，并且通過特殊硬質(zhì)圖層對(duì)摩擦表面進(jìn)行處理，以便將顆粒物污染程度降到最低。
防腐措施
雖然電動(dòng)汽車也裝有盤式剎車，但是它卻很少被使用。不過它們的表面也與傳統(tǒng)車輛剎車一樣暴露在相同的天氣條件下。所以很快就會(huì)引起生銹。這時(shí)候便采用覆蓋在鑄件上的特殊涂層來起到防護(hù)作用。隨后就需要磨削技術(shù)。
低產(chǎn)高效
由碳陶瓷制成的剎車盤的重量只占鑄件剎車盤重量的大概10%，它同時(shí)兼具更好的耐磨和剎車特性。這種類型的剎車盤也能在DVS UGrind DD/DDV上進(jìn)行生產(chǎn)。
磨削鑄鐵剎車盤
通過定制車床工藝磨削傳統(tǒng)鑄鐵剎車盤具有一系列優(yōu)勢(shì)。在砂輪磨損格外小，刀具成本相對(duì)很低的情況下，還能產(chǎn)生更高的精度和摩擦表面高達(dá)99%的接觸面。
咨詢：135 2207 9385
要點(diǎn)
01、極硬涂層的加工，例如碳化鎢、氧化鋁、碳化鉻
02、磨削砂輪適用壽命長(zhǎng)，刀具成本低
03、自動(dòng)操作模式下的夾具快換
04、整條生產(chǎn)線最大限度的上游自動(dòng)化和集成
05、精準(zhǔn)的軸向跳動(dòng)和平行度公差，以及大范圍接觸面
06、與車削相比，鑄鐵剎車盤磨削具有更高的效率和精度
技術(shù)參數(shù)*
*不同工件幾何形狀需要更個(gè)性化的機(jī)床設(shè)計(jì)。因此，此處提供的技術(shù)數(shù)據(jù)僅供參考，個(gè)別情況下可能與實(shí)際情況存在差異。
一站式服務(wù)
刀具技術(shù)
NAXOS-DISKUS、DVS TOOLING與PR?WEMA Antriebstechnik三大品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，累計(jì)擁有超過200年的刀具制造經(jīng)驗(yàn)。
數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)
我們?yōu)槟尫艛?shù)字化潛能，使工件生產(chǎn)與機(jī)床操作更簡(jiǎn)單、更高效。
機(jī)器人自動(dòng)化
我們的合作伙伴rbc robotics以靈活模塊化的自動(dòng)化單元，滿足日益增長(zhǎng)的自動(dòng)化生產(chǎn)、裝配解決方案及機(jī)器人自動(dòng)化需求。
