-
2013年1-7月，全國(guó)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)同比仍保持增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增幅有所上升。國(guó)有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額12955.8億元，同比增長(zhǎng)7.6%。
-
2013年8月6日，記者從中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司獲悉，該公司陸續(xù)發(fā)布了7個(gè)鐵路客、貨車招標(biāo)公告，總計(jì)726輛客車、28900輛貨車公開(kāi)招標(biāo)，招標(biāo)規(guī)模數(shù)額已高達(dá)數(shù)百億元。據(jù)了解，這是今年3月鐵路部門(mén)大部制改革、中國(guó)鐵路總公司成立以來(lái)的第一次機(jī)車車輛招標(biāo)。據(jù)悉，“7·23”動(dòng)車事故后，沉寂兩年之久的動(dòng)車組即將開(kāi)始招標(biāo)。
-
江蘇省金象傳動(dòng)設(shè)備股份有限公司研發(fā)的“管磨機(jī)的傳動(dòng)裝置”、“立磨減速機(jī)柔性行星架”、“高速線材軋機(jī)夾送輥主傳動(dòng)增速齒輪箱”近日被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予實(shí)用新型專利，該公司專利數(shù)現(xiàn)已達(dá)35項(xiàng)。
-
據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)，臺(tái)灣機(jī)床行業(yè)近期紛紛將目標(biāo)轉(zhuǎn)向自行車及汽、機(jī)車 （包括摩托車、電動(dòng)車等車輛）等零配件加工市場(chǎng)。
-
據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2013年7月，中國(guó)進(jìn)口金屬加工機(jī)床7132臺(tái)，同比大幅下降33.7%；
-
8月12日，據(jù)日本機(jī)床工業(yè)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，7月日本的機(jī)床訂單額為929億6300萬(wàn)日元，同比減少12.1%，連續(xù)15個(gè)月少于往年同期。
-
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、亞洲最大、世界知名的激光加工設(shè)備制造商，大族激光鈑金裝備事業(yè)部專業(yè)從事高功率數(shù)控激光切割機(jī)、焊接機(jī)、激光器、數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。是全球?yàn)閿?shù)不多的能夠獨(dú)立研制數(shù)控系統(tǒng)、精密機(jī)床和高功率CO2激光器的縱向集成商之一。
-
遼寧營(yíng)口重型機(jī)床集團(tuán)有限公司瞄準(zhǔn)世界機(jī)床發(fā)展前沿，生產(chǎn)的XK2630-120重型數(shù)控五軸聯(lián)動(dòng)龍門(mén)加工中心居國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先地位。
-
日前，世界上噸位最大的“15000噸雙動(dòng)充液拉深液壓機(jī)”通過(guò)了以中國(guó)工程院院士譚建榮教授為主任委員、中國(guó)工程院院士林忠欽教授、濟(jì)南鑄鍛所劉家旭教授級(jí)高工等組成的方案評(píng)審專家委員會(huì)的評(píng)審。
-
臺(tái)灣友嘉集團(tuán)近年來(lái)發(fā)展極為迅猛，集團(tuán)不斷收購(gòu)、擴(kuò)張、控股，現(xiàn)旗下已經(jīng)擁有18大機(jī)床品牌，
-
由于缺乏必要的市場(chǎng)退出機(jī)制以及存在隱形的政府擔(dān)保，國(guó)有企業(yè)歷來(lái)被視為優(yōu)勢(shì)企業(yè)，其項(xiàng)目被視為無(wú)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，而也是銀行忽視風(fēng)險(xiǎn)管理以及日后產(chǎn)能過(guò)剩企業(yè)能夠大量存在的關(guān)鍵。
-
當(dāng)年的四萬(wàn)億救市，銀行承擔(dān)了準(zhǔn)財(cái)政功能是導(dǎo)致其后系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)加大的主要原因。
-
不久之前的“錢荒”，企業(yè)都盼望這政府注入資金救市，可遲遲不見(jiàn)下文。
-
日前，由廣西梧州中船華南船舶機(jī)械有限公司承擔(dān)的“重型海洋起重機(jī)研制開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目通過(guò)了廣西科技廳組織的科技成果鑒定，該項(xiàng)目填補(bǔ)了我國(guó)按“API 2C”規(guī)范設(shè)計(jì)制造重型海洋起重機(jī)的空白，技術(shù)研究達(dá)到同類國(guó)際先進(jìn)水平
-
2013年6月重卡行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)意義上的淡季，但華菱重卡仍然一枝獨(dú)秀，當(dāng)月完成銷量2305輛，同比增長(zhǎng)83%；1~6月完成銷量13341輛，接近去年全年的總銷量，同比累計(jì)增長(zhǎng)56%，大大高于行業(yè)1.79%的增速平均值，增速繼續(xù)領(lǐng)跑重卡行業(yè)。
-
此前，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度加大，很多地方都開(kāi)啟了工程建設(shè)的新篇章，伴隨著大量項(xiàng)目的落實(shí)，工程機(jī)械市場(chǎng)需求增加，于是很多工程機(jī)械企業(yè)加大生產(chǎn)力度以滿足工程機(jī)械市場(chǎng)的需求。
-
有關(guān)專家預(yù)測(cè)，受國(guó)家政策影響，國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)未來(lái)幾年會(huì)有一個(gè)平穩(wěn)的增幅；國(guó)際品牌仍會(huì)占據(jù)國(guó)內(nèi)大部分市場(chǎng)份額，本土品牌輪式挖掘機(jī)面臨挑戰(zhàn)。
-
日前，在長(zhǎng)沙舉行的湖南農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)合作對(duì)接會(huì)上消息稱，未來(lái)10年，湖南省每年約需增加農(nóng)機(jī)裝備動(dòng)力400萬(wàn)千瓦，每年需投入320億元以上，市場(chǎng)“蛋糕”堪稱巨大。
-
中國(guó)勞動(dòng)力成本的抬升，以及人民幣持續(xù)升值，令外資企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)變投資策略，將目光投向了東南亞。日前，日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)（JTRO）發(fā)表的《世界貿(mào)易投資報(bào)告》顯示，今年上半年，日本企業(yè)對(duì)外直接投資額中，向東盟（ASEAN）各國(guó)投資總額與2012年同期相比，增長(zhǎng)了55.4%，達(dá)到歷史最高的102億美元（約合人民幣600億），超過(guò)了日本對(duì)華直接投資額的兩倍。
-
今年以來(lái)，中國(guó)鐵路建設(shè)的速度明顯低于預(yù)期。按照此前的規(guī)劃，今年鐵路投資應(yīng)達(dá)6500億元；但在1－7月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資實(shí)際完成2617.45億元，只完成了全部投資計(jì)劃的40%。8月8日，據(jù)官方媒體新華社報(bào)道，中國(guó)鐵路總公司計(jì)劃追加2013年鐵路固定資產(chǎn)投資，并于近期啟動(dòng)成立后首次車輛采購(gòu)。
共6255條記錄，每頁(yè)顯示20條，當(dāng)前第255/313頁(yè)
[首頁(yè)] [上頁(yè)] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [下頁(yè)] [尾頁(yè)] 
